用便宜的車用尿素或者不用車用尿素對卡車有什么影響？
對于卡車而言，發動機燃燒后產生的氣體中有一種氮氧化物的污染氣體。為減少該氣體的排放，國家設定了針對于卡車的排放標準作為卡車能否上路的指標之一。各個車企也在自家卡車中添加了SCR，也就是尾氣后處理系統，來減少氮氧化物的排放。整個系統中需要用到的一種溶液，就是車用尿素。
（SCR系統圖）
那用不用添加車用尿素呢？當然用，不用車用尿素是不行的！
車用尿素是消耗品，卡友受價格或方便性考慮，一些用戶會選擇不加車用尿素。缺少車用尿素雖然對發動機無任何損害，但發動機的ECU控制系統會監測尿素的存量和尾氣排放的超標，如排放超標或車用尿素缺少，后處理的故障燈會報警提醒司機進行檢查處理。到一定時間后故障未解決，車載電腦控制系統ECU會對發動機限速、限制發動機的扭矩。表現為車爬坡無力，提速慢，甚至會被限制在一定時速無法提速。
車輛長期缺少車用尿素，會造成尿素泵的損害，更換一個尿素泵，至少需要2000元。
因此，為了確保車輛的正常使用，必須使用合格的車用尿素。
（故障燈）
可以用便宜的車用尿素嗎？
不，答案是不可以的！而且車用尿素不能隨便用。
用了不合格的車用尿素，也就是所謂的劣質車用尿素，會對后處理系統造成嚴重的損壞，得不償失。
（尿素結晶）
那不合格的車用尿素會對車輛造成什么損害呢？
（1）損壞計量泵。不合格的車用尿素會導致計量泵異常磨損或者堵塞，導致計量泵工作不良或直接損壞。
（2）損壞噴嘴（包括氣助和電控噴嘴）。氣助噴嘴被雜質顆粒堵塞后根本無法疏通，必須更換。電控尿素噴嘴位于排氣管中，長期處于高溫環境中，而它工作時正是通過車用尿素的循環進行冷卻，如果得不到車用尿素的冷卻，尿素噴嘴也極易損壞。
（3）劣質的車用尿素結晶會導致“尿路結石”。長時間不使用或使用劣質車用尿素，尿素的結晶會堵塞管路、噴頭以及泵體，導致局部或者整個系統損壞，維修費用高。
（4）損壞車輛的催化器。不合格的車用尿素對汽車的催化器有很大損害，長期使用會造成消聲器中陶瓷載體中的催化劑中毒，從而降低轉換效率，OBD排放超標，后期維修成本很高。
（5）其他部件的損壞：如尿素罐結晶堵塞，排氣管結晶堵塞等。如果還能清洗出來還好，如果清洗不出來，只能進行更換。更換器件所需要的費用和時間成本也是不小的。
（價格昂貴的后處理）
使用車用尿素時應該注意些什么呢？
1、小心結晶桶裝軟管限一次性使用
現在的車用尿素分為桶裝和車用尿素加注機添加，使用桶裝加注時一定要注意打開密封的桶蓋之后，盡量將所有車用尿素一次性全部加注到尿素箱內。如果保存時密封做的不好，會讓車用尿素出現結晶，倒入尿素罐中可能造成堵塞。
2、氣驅尿素罐打開得先放氣電驅系統在加注車用尿素溶液的時候比較簡單，直接打開蓋子就可添加；氣驅系統由于儲罐內有氣壓，稍微復雜一些，需要將儲罐密封蓋擰松三圈放氣，直至氣壓歸零，才可以打開蓋子添加車用尿素。這一點必須要注意，否則有可能造成人身傷害事故。
（心連心智能加注機）
總結時間：
現在適應國家政策，為了讓我們的車輛能夠正常上路，一定要使用車用尿素，而且還要使用優質達標的車用尿素。
不使用車用尿素或使用劣質車用尿素會讓卡車動力不足，長時間會造成了車輛器件損壞，如噴嘴堵塞、尿素箱結晶堵塞、排氣管堵塞、尿素泵損壞、三元催化器損壞等。光維修和換件的費用，是遠遠大于不用車用尿素節省出來的錢的。
車用尿素的消耗只占燃油消耗的7%-10%，所以這費用在其他方面隨便就省出來了。不至于再去想方設法減少車用尿素的開支。
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