最常見的車輛不燒尿素原因分析及解決方案！
很多師傅經常說，車輛的排放標準要求越來越高，一旦車輛SCR系統不工作（俗稱“不燒尿素”），排放標準也很難達到要求，維修這方面的故障也是很費事。
費事的原因就是在于，影響車輛不燒尿素的因素有很多種，比如尿素泵損壞、尿素管路堵塞、噴嘴堵塞、壓力傳感器損壞等。其中壓力傳感器的損壞也是讓很多師傅感到難以維修的技術難點。
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比如凱龍氣驅尿素壓力傳感器，它的信號電壓一旦變高，往往就會引起車輛不燒尿素或者是車輛動力不足的情況。
一般這種情況出現后，解決辦法就是使用萬用表測量該元件的電壓，正常電壓一般是5V（供電）5V（信號）和0V（地線），如果電壓值不正常，很有可能是插頭出現虛接或者進水的情況發生，更換新的插頭即可解決故障。
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當然這僅僅只是一種類型的故障解決方式，根據很多老師傅所說，要想維修修得好，了解元件的本身和對應的電路圖才是提升技術的根本。
還是以凱龍氣驅尿素壓力傳感器為例該元件主要是測量混合室內的壓力（氣壓值），而混合室正常壓力在4bar左右。出現故障時，車輛不燒尿素，并亮故障燈。故障碼為現行故障時，發動機會立馬限扭。
常見故障：該元件經常出現的故障種類有兩種，分別是泵內部壓力傳感器超上限故障（開路）和泵內部壓力傳感器超下限故障（短路）。
檢修方式：該元件的維修方式主要有以下兩種方式：
1、測量開路電壓應為：5V 5V 0V，若電壓正?？赡苁莻鞲衅鞅旧韱栴}，建議更換。
2、讀取數據流，看在驅動尿素泵時壓力是否能夠上升為4bar左右，若壓力不上升應檢修泵內部，可先更換維修包后進行測試。
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故障分析：壓力傳感器安裝于混合腔處，測量壓力值為氣體壓力，若出現壓力過低（或過高）時，應依次排查外部氣源、空氣電磁閥、及混合腔空氣單向閥是否出現卡滯或堵塞狀態。
該類元件主要有兩種類型，分別是方頭和圓頭，每種類型的針腳定義如下：
凱龍方頭：針腳1和2是電源正極，3號和4號針腳為電源負極；5號針腳為開關信號，7號和8號針腳為CAN線；
凱龍圓頭：16號針腳為電瓶正極鑰匙開關為34號針腳，15號為CAN為屏蔽線針腳；28和22號針腳分別為CAN高端和低端針腳；35號為壓縮空氣電磁閥控制（啟動）針腳，36號為壓縮空氣電磁閥反饋（回路）針腳；
*針腳定義圖
